SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP

Evadere sui sentieri di campagna, lontano dal traffico, oppure spingere forte nella tua gara gravel preferita: la Diverge Comp E5 è progettata per fare tutto, e farlo al meglio. È una delle gravel più veloci, stabili e divertenti mai sviluppate, capace di unire reattività su asfalto e sicurezza totale quando il terreno si fa impegnativo.

Telaio in lega E5 Premium e forcella FACT carbon
Il telaio in alluminio E5 Premium è leggero, rigido e resistente, pensato per offrire efficienza nella trasmissione della potenza e solidità in off-road. La forcella completamente in carbonio FACT contribuisce a ridurre il peso e migliorare la precisione di guida.

Future Shock 1.5: controllo e comfort
Il sistema Future Shock 1.5 con 20 mm di escursione assorbe vibrazioni e impatti prima che raggiungano le braccia. Il risultato è maggiore controllo su ghiaia e sterrati sconnessi, meno affaticamento e più velocità sui tratti tecnici.

Geometria gravel progressiva
Reach più lungo, angolo sterzo più aperto e offset forcella rivisto rendono la Diverge stabile e sicura in off-road, ma sempre agile e scattante su strada. Il movimento centrale ribassato aumenta la stabilità, mantenendo compatibilità con ruote 700c o 650b.

Ampia luce per pneumatici
Spazio fino a 47 mm con ruote 700c o 2.1” con 650b: massima versatilità per affrontare qualsiasi percorso, dal gravel compatto ai trail più sconnessi.

Allestimento affidabile e versatile
Trasmissione SRAM Apex 1x11, ruote Axis Elite Disc e pneumatici Pathfinder Sport 700x38 completano un pacchetto pronto per lunghe avventure, allenamenti e competizioni gravel.

Scheda Tecnica:

Telaio
Telaio: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock integrato, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, 12x142 mm, flat-mount disc
Collarino sella: Alloy 30.8 mm

Sospensioni
Forcella: Future Shock 1.5 con Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle

Freni
Anteriore: SRAM Apex idraulico, disco 160 mm G2 CenterLine
Posteriore: SRAM Apex idraulico, disco 160 mm G2 CenterLine

Trasmissione
Comandi: SRAM Apex idraulici
Cambio posteriore: SRAM Apex 1, 11 velocità, gabbia lunga
Guarnitura: Praxis Alba
Corona: 40T
Cassetta: SunRace 11-42t, 11v
Catena: KMC X11 Extra Lightweight
Movimento centrale: Praxis 68 mm BSA

Ruote
Ruota anteriore: Axis Elite Disc
Ruota posteriore: Axis Elite Disc
Pneumatico anteriore: Specialized Pathfinder Sport 700x38
Pneumatico posteriore: Specialized Pathfinder Sport 700x38
Camere: 700x28/38 mm, valvola Presta 48 mm

Cockpit
Manubrio: Specialized Adventure Gear Hover, flare 12°
Attacco manubrio: Future Stem Pro
Nastro: Specialized S-Wrap

Reggisella e Sella
Reggisella: Alloy, 27.2 mm, offset 12 mm
Sella: Body Geometry Power Sport